齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個（gè）緊密配合的殼體內相互齧合旋轉，這（zhè）個殼體的內部類似“8”字形，兩（liǎng）個齒輪裝在裏麵（miàn），齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機（jī）的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒（chǐ）的旋（xuán）轉沿殼（ké）體運（yùn）動，後在（zài）兩齒（chǐ）齧合時排出。


    在術語上講，齒（chǐ）輪泵也叫正排量裝置（zhì），即像一（yī）個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間（jiān）時，液體就被機械性地擠排出來（lái）。因為液（yè）體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能（néng）在同一時間占據同一空間，這樣，液體（tǐ）就被（bèi）排除了。由於齒的不斷齧（niè）合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每（měi）轉一轉，排出（chū）的量是一（yī）樣的。隨（suí）著（zhe）驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不（bú）間斷地排出流體。泵的流量直接與泵（bèng）的轉速有關。

    實（shí）際上，在泵內有很（hěn）少量的流體損失，這使泵的運行效率不（bú）能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及（jí）齒（chǐ）輪兩側，而泵體也絕不可能無（wú）間隙配合，故不能使流體100％地從出口排（pái）出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵（bèng）還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達（dá）到93％～98％的（de）效率。

    對於粘度或密度在工藝中有變化的（de）流（liú）體，這種泵不會受到（dào）太多影響。如果有一個阻尼（ní）器，比如在排出口側放一個濾（lǜ）網或（huò）一個限製器（qì），泵則會推動流體通過它們。如果（guǒ）這個阻（zǔ）尼器在（zài）工作中變化，亦（yì）即如果濾網變髒、堵塞了，或限（xiàn）製器的背壓升高了，則泵仍將保（bǎo）持恒定的流量，直至（zhì）達到裝置中弱的部件（jiàn）的機械極限(通常裝有一（yī）個扭矩限製器)。 

    對於一台泵的轉速，實際上是有限製的，這主要取決於工藝流體，如果傳（chuán）送的是油（yóu）類，泵則能（néng）以很高的速度轉動，但當（dāng）流體是一種高粘度的聚合（hé）物熔體時，這種限製就會大幅度降低。 
推動（dòng）高粘流體進入吸入（rù）口（kǒu）一側的兩齒空間是非常重（chóng）要的，如（rú）果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的（de）流量（liàng），所以PV值（zhí）(壓力×流速)也是另外一個限製因素，而且是一個（gè）工藝變量。由於這些限製，齒輪泵製造商將提供一係列產品（pǐn），即不（bú）同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具（jù）體的應用工藝相配合，以使（shǐ）係統能力及價格達到優。