電磁設計

　　對普通異步電動機來說，在設（shè）計時主要考慮的性能參數是過載（zǎi）能力（lì）、啟動性能、效率和功（gōng）率因數。而變（biàn）頻電動機，由於臨界轉差率反比於（yú）電源頻率，可以在臨界轉（zhuǎn）差率（lǜ）接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟（qǐ）動性能不在需要過多考慮，而（ér）要解決的關（guān）鍵問題（tí）是如何（hé）改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：

　　1） 盡可能的減小定子和轉子（zǐ）電阻。

　　減（jiǎn）小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起（qǐ）的銅耗增

　　2）為抑製電（diàn）流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧（gù）到整個調速範圍內（nèi）阻（zǔ）抗匹配的合理性。

　　3）變頻（pín）電動機的主磁（cí）路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。

結（jié）構設計

　　再結構設計時，主要（yào）也是考（kǎo）慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方麵的影響，一般注意以下問題：

　　1）絕緣（yuán）等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕（jué）緣（yuán）強度，特別要考（kǎo）慮絕緣耐衝擊電壓的能力。

　　2）對（duì）電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與（yǔ）各次力（lì）波產生共振（zhèn）現象。

　　3）冷卻方式：一般采用強迫通風冷卻，即主電（diàn）機散熱（rè）風扇采用獨立（lì）的電機驅（qū）動（dòng）。

　　4）防止軸電流措施，對容量（liàng）超過（guò）160KW電動機應采（cǎi）用軸（zhóu）承絕（jué）緣（yuán）措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用（yòng）時，軸電流將大為增（zēng）加，從而導致軸承損壞，所以一般要采（cǎi）取絕緣措施。

　　5）對（duì）恒功率變（biàn）頻電動機，當轉速超過3000r/min時，應采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補（bǔ）償（cháng）軸承的溫度升高。

變頻電機（jī）主要特點：

變（biàn）頻專用電動機具有如下特點：

　　B級溫升設計，F級絕緣製造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆製（zhì）造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣（qì）繞（rào）組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉及抵抗變頻器高頻（pín）電流衝（chōng）擊以及電壓（yā）對絕緣之破壞（huài）。平衡質量高，震動等級為R級（降（jiàng）振級（jí））機械零部件加（jiā）工精度高，並采用專用（yòng）高精度進口軸承，可以高速運轉。強製（zhì）通風散熱（rè）係統，全部（bù）采用進（jìn）口軸流風機超靜音（yīn）、高壽命，強勁風力（lì）。保（bǎo）障馬達（dá）在任何轉速下，得到有（yǒu）效散（sàn）熱，可實現高速或低速長期運行。經AMCAD軟件設計的YP係列電機，與傳統變頻電機相比較，具備更寬廣的調（diào）速（sù）範圍和更高的設計質量，經特殊的磁場設計，進一步抑製（zhì）高次諧（xié）波磁場，以滿足（zú）寬頻、節能和低噪音的設計指標。具有寬範圍恒轉矩與功率調速（sù）特性，調速平穩，無轉矩脈動。與各（gè）類變頻器均具有良好的參數匹配（pèi），配合（hé）矢量控製，可實現零轉速全（quán）轉矩、低頻大力矩與（yǔ）高精度轉速控製、位置控（kòng）製及快速動態響應控製。YP係列變頻專用電機可配製刹車器，編碼器供貨，這（zhè）樣即可獲（huò）得精準停車，和通過轉速閉環控製實現高精度速度控製。采用“微電機+變頻專用電機+編碼器+變頻器”實現超低速無級調（diào）速（sù）的精準控製。YP係列變（biàn）頻專用電機通用性好（hǎo），其安裝尺寸符合IEC標準，與一般標準型電機具備可互換性。

變（biàn）頻電機（jī）的構造原理

電動機的調速與控製，是（shì）工農業各類機械及辦公、民生電器設備的基礎（chǔ）技術之一。隨著電力電子技術、微電子技術的驚人發展，采用“專用變頻感應（yīng）電（diàn）動機+變（biàn）頻器”的交流調速方式，正在（zài）以其卓越的性能和（hé）經濟性，在（zài）調速領域，引導了一場取代傳統調速方式的更新換代的變革。它給各行各業帶來的福音在於：使機（jī）械自動化程度和生產效率大為提高、節（jiē）約能源、提高產品合格率及產品質量、電（diàn）源係統容量相應提高、設備（bèi）小型化、增加舒適性，目前正以很快的（de）速度取代傳統（tǒng）的（de）機械調速和直（zhí）流調速方案。

　　由於變頻電源的特殊性（xìng），以及係統對高速或低（dī）速運轉、轉速動態響應等需求，對作為動（dòng）力（lì）主體的電動機，提出了苛刻的要求，給電動機帶來了在電磁、結構、絕緣各方麵（miàn）新的課題。

變頻電機的應用：

變頻調速目前已經（jīng）成為（wéi）主流的調速方案，可廣泛（fàn）應用於各行各業無級變（biàn）速傳動。

　　特別（bié）是隨（suí）著變頻器在工業控製領域內日（rì）益廣泛的應用，變頻電機的使（shǐ）用也日益廣泛起來，可以這樣說由於變頻電機在變頻控（kòng）製方麵較普通電機的優越性，凡是用到變頻器（qì）的地方我們都不難看到變頻電機的身影。

文（wén）章提供：http://www.a-vested-interest.com/contents.asp?tid=942轉載（zǎi）請（qǐng）注明文章出處（chù）及文章完整性