柴油（yóu）機應急泵組又稱應急柴油機泵（bèng）組常用（yòng）於工廠冷卻循環水斷（duàn）電時應急供水，水質可為常溫清水，采用柴油機帶動水泵，在斷電時能（néng）自動啟動，防止工業鍋爐高溫燒壞，有效保證正常供水。
 柴油機應急泵組（含自動（dòng）控製櫃（guì））產品，以無人（rén）值（zhí）守的智能係統為標準配置。應（yīng）急柴油（yóu）機泵（bèng）組產品具有（yǒu）技術領先、自動化程度高、性能優越（yuè）保護功能（néng）齊全、結構合理、安裝簡易、性價比高的特點。
柴油機應急泵組（zǔ）產品性能介紹：
全智能控製——自動巡檢；自動程序控製；自動過程控製；自動數據采集及（jí）顯示；自動故障診斷及繼電保護。
全數字直（zhí）接控製（DDC）；全麵信息化顯示。應急柴油機泵組設備運行（háng）狀態（tài）顯示包括：守候（hòu）、開機、供油、啟動（dòng）、啟動延時、怠速延時（shí）、正常運行、冷卻停機、緊急停機。設備運行參數（shù）顯示包括： 水泵（bèng）轉速、水泵（bèng）揚程、冷卻溫度（dù）、潤（rùn）滑油壓力、水泵流量、運（yùn）行時（shí）間、燃油存量、啟（qǐ）動電池電壓等參（cān）數。應急（jí）柴油機泵組設備保護設置包（bāo）括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低於4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準和水泵水壓過低及超流量等預報警；無轉速（sù）信號、超速、低速（sù）、低（dī）油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機（jī）失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器（qì）開路/短路、水泵水壓過低及超流量等自動報警；
國內獨創的機電一體化設計，用戶隻須連接進/出水管、排氣管即可（kě）工作（zuò）；柴油機應（yīng）急泵組帶通信接口，可直接與控製中心聯網實現“四（sì）遙”(遙調、遙訊、遙監、遙控（kòng）)監控及運行記（jì）錄； 國內獨創的自帶機底燃油箱、低位燃油自動排氣輸送泵，使應急啟動得到有效（xiào）的保證（zhèng）。國內獨創的全水冷結構，通過水/水熱交換器和特（tè）殊設（shè）計的氣/水空氣冷卻器（渦輪增壓機型應用），實現發動機係統的冷卻。設備安裝不受空間及（jí）地域限製，同時可（kě）有（yǒu）效提升同等發動機效（xiào）率7%～10%。直接（jiē）為用戶節約投資成本。
國內獨創的柴油機水泵控製器是專用芯片、固化程序設（shè）計，已將所有柴油機水泵各項控製程序輸入計算機芯片，控製功能齊（qí）全、安全可靠、無須專（zhuān）人專業編程。
國內獨創的調速係（xì）統（tǒng）具有軟啟動、軟升速的控製功能。柴油機啟動後可通過怠速運行再帶動水泵緩慢升速（sù）並達到全速運行。
國內獨創的柴（chái）油機與水泵采用彈性柱栓式聯軸器進行直連接（jiē），使設備具有故障率低、體積小、安裝簡易、成本低、安全可靠等特點。
免維（wéi）護啟（qǐ）動型蓄電池（chí），另配市電智（zhì）能充電裝置。 水泵（bèng）選用新一（yī）代高效能、低維（wéi）修率的產品（pǐn）——葉輪為優秀水（shuǐ）力模型；不泄漏的單麵機械密封；免維護（hù）的脂潤滑大號軸承，維修不（bú）需拆卸管道及泵體（tǐ）的後開式（shì）泵殼設計等。發動機根據（jù）客戶需求選用國內名牌（pái）或進口原裝品牌工程（chéng）用發動機。 配（pèi）套發動機為起動性（xìng）能好、負載能力強、油耗低、噪音低、故障（zhàng）率低、排放低、配件充足的品牌。

應急柴油機泵組標準供貨範圍：包括：柴油機、水泵、智能控製係統、蓄電池（2組）、市電（diàn）充電器（2個）、電（diàn）子調速器、排氣消聲器、鋼（gāng）結構底座（油箱）。設備根據客戶提供揚程，流量進行計算選型。
柴油機應急泵組選擇供貨範圍：外置油箱、水（shuǐ）套加熱器（使用環境低於4°C時使用）、真空引水（shuǐ）裝置、恒（héng）揚程/止回閥等。

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